Du rêve à la déception: le constat de la voiture hydrogène

BILANCARBONE
← Retour

Les véhicules à hydrogène sont coûteux et disponibles en faible quantité, ce qui explique pourquoi leur popularité a diminué ces dernières années malgré leurs avantages potentiels. Des mesures doivent être prises pour réduire le coût et rendre cette technologie plus accessible.

Du rêve à la déception: le constat de la voiture hydrogène

Carbono ©2019-2024. Propriété et droits publié par l'équipe Marketing & Communication.

Ces dernières années, les voitures à hydrogène ont été considérées comme la prochaine grande étape de l’automobile. Elles offraient de nombreux avantages potentiels, notamment une performance plus puissante et une plus grande flexibilité de carburant. Malheureusement, la réalité est différente. Les véhicules à hydrogène ne se vendent pas, les coûts sont très élevés et les infrastructures sont faibles. Pour comprendre exactement pourquoi les voitures à hydrogène ne font plus rêver à l'heure actuelle, nous allons nous pencher sur les points faibles de cette technologie.

La principale raison pour laquelle les voitures à hydrogène ne font plus rêver est leur coût. Les constructeurs automobiles ont encore du mal à construire des voitures à hydrogène bon marché et abordables. Les toutes premières versions de ces véhicules sont commercialisées à des prix relativement élevés, autour des 60 000 dollars. Ceci est significativement plus élevé que les prix des véhicules traditionnels qui, selon Statista, est d'environ 35 000 dollars par véhicule. En raison du prix élevé, seules les entreprises et les consommateurs fortunés peuvent se permettre de posséder ces voitures.

En plus des coûts élevés, la disponibilité des véhicules à pile à combustible est très limitée. Selon Honda, l'un des principaux fabricants de voitures à hydrogène, seuls 9 modèles sont disponibles aux États-Unis. Par rapport à une gamme plus large de modèles essence et diesel, le choix est très limité. De plus, il y a peu de stations de recharge adaptées à la pile à combustible. Aux États-Unis, il n'y a que 20 stations de recharge en service, bien qu'il y en ait beaucoup plus en Allemagne et au Japon.

Les constructeurs automobiles doivent trouver des moyens de réduire le coût des véhicules en améliorant les technologies existantes et en créant de nouveaux carburants plus abordables. Dans le même temps, des infrastructures plus complètes et des programmes de soutien des gouvernements doivent être mis en place pour soutenir la demande des consommateurs. Sans une forte pression et des changements profonds, les voitures à hydrogène et leurs avantages ne pourront pas être pleinement exploités. On peut dire que les voitures à hydrogène ne font plus rêver à cause des coûts et de la disponibilité limitée.

Publié le 19 octobre 2022

Author

Alex

rédacteur